是的。大部份營業據點所排放的氣體與設施供使用的能源有為節省支出、實現的目標並減對氣候的影,我 

  • 最佳化和改善能源效率來積極降低耗量。
  • 增加現場可再生能源量。
  • 採購異地可再生能源,包括購買再生能源 (REC)、公用事商的色能源選項與電購買協議 (PPA) 等。

優異源使用效率

能源耗用是 HP 的主要營運費用之一,也是對氣候造成影的主要驅動因子。2019 年,我營業據點耗用了 695,420 MWh 量,比 2018 少了 8%。由於案和房地整合的施, 2018 年相比,全球用少了 5%。2019 年能源密集度相收入每百美元 11.8 MWh,比 2018 少了 9%。

 2019 年期,我們減少能源耗用的主要策略包括最佳化多個據點的冷水系統計畫、最佳化壓縮、智慧建築計畫、後期試車轉換 LED 照明以及照明控制升等。我的能源團隊與現場營運團隊合作更使用止的設備確認公司用的是新的高效能設備。所有新建均符合「HP 色智慧建」和 LEED v4 級標準2019 年,我 18 個據點實施了 29 個專案,預計每年可 8,700 MWh。 

再生能源

過轉向使用再生的碳中和能源,我們減少了營業據點氣體的排放量。 

2019 年,我在全球採購與產生的再生能源 240,398 MWh(其中有 92% 為風發電4% 發電,另外 4% 水力發電)。再生能源全球力消耗的 43%,而 2018  47%。2019 年的可再生能源源包括 REC  IREC (86.0%)、直接購買 (12.4%) 以及現場現場 PPA 生的可再生能源 (1.6%)。透過購買這些能源,我再次實現了在美使用 100% 可再生能源的目並幫助推全球可再生能源市展。 

差旅、通勤和車隊

氣體排放量,我過與提供商合作,規劃工具以及如位於美加州帕洛阿部的 Zipcar 車輛共享計畫的方案,為員工提供對環境影響較小的旅行選擇

2019 年,工商遊產生了 70,000 的二氧化碳排放量, 2018 年相比持平。通勤生的 200,000 二氧化碳排放量,也前一年相同。我公司的車隊排放了 33,000 二氧化碳, 2018 年相比增 3%,是因為車隊總規模增加 10% 所致。

HP  EV100 10 個創會員之一,該組織 2017 年成立,主要在推全球加速電動車 (EV)了支持這項工作,我 2040 止,在全球所有可行的據點裝電動車礎設施。2019 年,我 85 標據點中有 32% 提供了 EV 礎設施。

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